題目：瀝青混凝土路面多尺度力學(xué)分析方法及損傷模型研究
簡(jiǎn)介：曹鵬，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，獲博士學(xué)位?，F(xiàn)為青海大學(xué)“三江源學(xué)者”，清華大學(xué)副研究員。主要從事混凝土斷裂與損傷及多尺度模擬、車(chē)輛-路面耦合動(dòng)力學(xué)分析和非線(xiàn)性計(jì)算力學(xué)等方面的研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金等多項(xiàng)縱向課題，發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，其中SCI檢索15篇。
報(bào)告主要內(nèi)容：
1、瀝青混凝土動(dòng)態(tài)模量的解析方法及瀝青混凝土幾何建模-有限元網(wǎng)格劃分-動(dòng)態(tài)模量求解-后處理分析統(tǒng)計(jì)等一體化程序開(kāi)發(fā)。
2、基于Hertz接觸理論的車(chē)輛-輪胎-路面耦合分析動(dòng)力學(xué)模型研究及路面多尺度動(dòng)力響應(yīng)分析。
3、基于面積加權(quán)非局部化理論和塑性損傷耦合理論的瀝青混凝土本構(gòu)模型研究，以及基于擴(kuò)展有限元方法的瀝青混凝土材料宏觀(guān)斷裂行為模擬和研究。
時(shí)間：2017年5月17日（周三）上午9:00
地點(diǎn)：圖書(shū)館二樓報(bào)告廳
主辦單位：研究生院
承辦單位：建筑與土木工程學(xué)院
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